极越汽车谋略逆境进一步发酵。12月12日，多个网传现场视频知道，极越汽车总部普遍职工围堵CEO夏一平讨要说法。

　　极越里面东说念主员向记者暗意，极越这次倏得爆雷超出公司预期，或和公司大鼓动拒却提供资金救济干系。夏一平于12月12日下昼与极越职工代表进行了交流，暗意当今公司账户王人被冻结，我方不是企业第一包袱东说念主，应承会勤恳处罚企业面临的各种问题。但目并未给出更详备的联想。

　　多位极越市集、销售东说念主员向记者暗意，现时公司通盘销售业务均已暂停。

　　业务停摆

　　“咱们是昨天晚上才知说念公司出了这么大的事，公司资金依然见底，销售业务难认为继。”又名极越职工告诉中国证券报记者，“今天王人在向CEO要说法。”

　　在网传极越职工围堵夏一平的视频中，有职工责怪夏一平：“为什么不提前跟咱们说？”在一段会议室内的谈判视频中，职工暗意，当今公司给出的谋略调度决策纤悉无遗，无功令东说念主悠然。

　　极越公司公关认真东说念主徐继业在一又友圈暗意，公司没钱了，需要找钱，谢世最病笃，谢世才有但愿。

　　前述里面东说念主员告诉记者，夏一平向职工代表暗意，当今公司账户已被冻结，我方并不是企业第一包袱东说念主，会勤恳处罚资金盘活、职工下野补偿等问题，但具体决策还需进行磋议。

　　多位极越市集、销售东说念主员向记者暗意，当今公司通盘销售业务均已暂停。12日下昼，记者致电极越北京华熙LIVE·五棵松、三里屯、向阳合生汇等多家门店，电话均无法接通。

　　11日，夏一平向极越职工发布的里面信提到，极越汽车必须进入创业2.0阶段，要作念好四个方面：坚执中枢本领的经久参加以保执朝上上风；加强销售和劳动才智开导以交代热烈的市集竞争；并吞职能访佛的部门与岗亭，变革低效的里面使命过程；削减短期内无法耕作财务推崇的面孔。

　　“公司详情了各个业务线下阶段的认识、施行联想和需要的资源，依然得到鼓动们充分的了解和全力救济。咱们将负重致远，聚焦认识，耕作谋略经管遵循，以符合公司在极越创业2.0阶段的全新条目。”他暗意。

　　销量惨淡远景未卜

　　天眼查数据知道，浙江安定产投控股有限公司与百度旗下的上海幂航汽车有限公司分离执有极越65%和35%股份。其中，百度认真提供大数据模子、东说念主机交互和无东说念主驾驶本领的救济，安定集团提供整车制造和供应链经管的救济。

　　天然背靠大树，但极越加入新动力汽车战局时，汽车行业竞争已趋于尖锐化。2023年10月，极越发布旗下首款量产车型极越01，销量弥远平平。2024年年头，极越汽车月销量仅几百台。随后，公司加强营销，耕作企业有名度以霸占市集。

　　10月，极越汽车委用3107台，11月委用2485台，全年至当今累计委用约1.4万台。降价、宣传等技能似乎取得一定后果。但横向对比看，这一销量数据依然惨淡，理念念、鸿蒙智行等头部新势力品牌单月销量已超4万台。有行业东说念主士暗意，当今车企销量“每月万台才可能存活”。

　　记者就后续是否会接办处罚极越汽车逆境的问题策动安定与百度，至发稿未取得酬劳。

　　在新动力汽车发展的要津时辰，新势力车企淘汰赛张开。高合、威马、恒大等汽车品牌安稳退出公众视线，也曾的“新势力销冠”哪吒汽车也堕入欠薪裁人等风云。

　　关于汽车行业改日远景，多位车企高管王人提到，将来中国汽车市集可能只剩下五家傍边主要车企。如安在热烈的市集竞争中站稳脚跟，对通盘新动力车企而言王人是一个深广挑战。

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